TARO AIR LINES:Le Salon de Asie

カテゴリ：Le Salon de Asie

• TAL282便　CI110便
  [ 2011-02-25 21:00 ]
• TAL281便　台湾高速鉄道
  [ 2011-02-24 21:30 ]
• TAL280便　老爺大酒店
  [ 2011-02-24 00:00 ]
• TAL279便　CI111便
  [ 2011-02-21 22:30 ]
• TAL278便　フォルモサ
  [ 2011-02-21 00:30 ]

TAL282便 CI110便

「えっ、もう帰国便？」―はい、その通りです。この旅行では、故宮博物院などの観光名所を巡りました。が、TALらしく(？)、往復フライトルポ、ステイ先、新幹線のみという独断と偏見に満ち溢れたチョイスをさせて頂きます。って、こんな旅行記やったら、台湾じゃなくてもいい？ははは(涙)。


・JALエグゼクティブクラス

このマークを見ると安心します。と言っても、エグゼクティブクラスを利用したわけでもなく、JALに搭乗すらしていません。中華航空のカウンターが混雑していたため、旅行会社の計らいで、我々のためにJALエグゼクティブクラスのカウンターを開放してくれました。JALと言いつつ、カウンター業務は華航への委託でした…が、ありがたいことです。


・シート

機材は往路と同じくA330-300型機でした。あまり広くはないですが、充実装備のシートです。TVモニターの左側には鏡が付いていたり、エンターテインメントはすべてAVODです。離着陸時の映像がパーソナルTVで放映されるのも、ヒコーキマニアにとっては非常にポイントが高かったです。やるな、華航。


・復路ミール(ぽーくごはん)

往路と同じく、美人なCAが「ぽーくごはん？ちきんごはん？」と機内食をサーブします。ワタクシは“ぽーくごはん”を選びました。中華風の味付けで、台湾ビールと共に頂きました。参加者の皆さんには不評のようでしたが、腹が減っていたワタクシは美味しく頂きました…。


・復路ミール(ちきんごはん)

これはじいちゃんのチョイスです。どうも親子丼らしかったのですが、これはイマイチだったそうです。海外搭載の和食系には落とし穴が…これはどこも共通なのかもしれません。


往復ともパンが温められてサーブされます。エコノミークラスの機内食で、パンが温められる…なんて初めてやったかもしれません。復路は2時間ほどのフライト、決して長くはないフライトタイムでこのサービス内容、華航は侮れません。ということで、台湾旅行記 完結！(まじかっ)


これじゃ、あんまりなので…。


～最後に～
今回、初めて台湾を訪れました。ツアーということで、すべて予定が組み込まれていましたが、十分に楽しむことが出来ました。またゆっくり訪れたい…、いや住んでみたいと思わせるほど魅惑の島でした。街の風景は日本と中国の間という感じで、なんとも親しみやすく、三越、そごう、ロイヤルホスト、モスバーガーなど日本の企業もたくさん進出しています。日本人にとって非常に住みやすい環境だと感じました。では最後に…、Wind is blowing from the Aegean~♪ (こりゃエーゲ海やっちゅーねん)。

TAL281便 台湾高速鉄道

今回のツアーには、台湾南部に位置する高雄への日帰りツアーも予定されていました。台北から高雄までは、台湾高速鉄道での旅でした。実はこの電車、日本の700系新幹線と同じ車両が使われていたりします。では、ヒコーキマニアがお届けする鉄道乗車ルポを…。


・台北駅

台北駅、立派です。くまなく見学することが出来ませんでしたが、セブンイレブンもあり、雰囲気は日本の駅に近い感じです。といっても…海外の駅はあまり行ったことがないので、比べようがなかったりします(涙)。


・左営行き123便

高雄の「左営駅」という駅に到着します。123便…ううむ。


・チケット

数年前、日本の新幹線に乗った時、「こんなにチケットがあって…わけわからん」と思いました。が、台湾のチケットは超シンプルです。これなら、アホなワタクシでも迷わず乗れます。


・ビジネスクラスキャビン

今回は日本のグリーン車に相当するビジネスクラスでの移動でした。エコノミークラス(？)は2-3のレイアウトに対し、ビジネスクラスは2-2のレイアウトです。


・シート

一昔前のスーパーシートって感じです。あっ、アメリカ国内線の757や737に搭載されているファーストクラスに近いかも。って、例の方が分かりにくい？そうそう、同じ車内に元台湾副首相が乗車されていたそうです。


・車内サービス

ビジネスクラスでは無料のサービスがあったりします。クッキーとおつまみ、ソフトドリンクがサービスされます。お菓子は台湾製ですが、日本語の表記があったりします。日本人向けの商品でなくとも日本語表記があるのをよく見かけました。世界有数の「親日国家」であることを、こういった面からも垣間見ることが出来ます。


・高雄左営駅

高雄までは1時間30分の旅でした。車窓を楽しみながら移動できるので、特に海外の場合はヒコーキより電車の方がいいかも？左営駅は近代的な造りで、空港のような雰囲気の駅でした。


復路も台湾新幹線を利用し台北へ戻りました。サービスや電車は往路と全く同じでしたので割愛させて頂きます。日本で作られた車両が台湾でも大活躍している…、文化のみならず経済面でも日本との強いつながりを感じることが出来ました。ううむ、ますます、台湾台湾、行き台湾。

TAL280便 老爺大酒店

この台湾旅行で宿泊したのは、“老爺大酒店(ホテルロイヤル台北)”というホテルでした。日航ホテルブランドのホテルやったりします。ということで、ホテルの様子を…。


・外観

部屋数は約200室とこじんまりしたホテルです。中山駅近くの中山北路と便利な場所に位置しています。数年前にリノベートされており、とても綺麗なホテルでした。


・ロビー

ロビーもこじんまりとしています。日本語が話せるスタッフも多く、日本人の宿泊客を多く見かけました。そうそう、台湾の学生たちは、第2ヶ国語として日本語を選ぶ人がとても多いそうです。ハワイよりも日本語が通じます。


・プレミアムツイン

今回はプレミアムツインのお部屋に宿泊しました。広さも十分、明るく清潔感があります。シューズドライヤーやズボンプレッサーも完備されており、ビジネスでも観光でも使い勝手が良さそうです。


・バスルーム

全面ガラス張りのバスルームです。独立したシャワーブースではなく、日本のバスルームと似た作りなので、ゆっくりとシャワーを浴びることが出来ます。連日ともハードスケジュールでしたので、このゆとりのあるバスルームが重宝しました。


・トイレ

トイレはバスルームとは別にあります。ウォシュレットも完備されています。素晴らしい。


非常に使い勝手のいいホテルでした。ううむ、なかなかいいぞ台北。

TAL279便 CI111便

この台湾旅行で利用した航空会社は、ハワイから帰る際にも搭乗した中華航空(以下、華航)です。今回は福岡空港から台北桃園空港への直行便(CI111便)を利用しました。ということで、恒例の「機内食」を紹介させて頂きます。


・A330-300

使用機材はエアバスの双発機A330でした。非常にバランスのとれた美しい機体で、大好きな機種のうちのひとつです。で、驚いたのが、福岡空港でのA330のバリエーション…。この便が出発する時間帯には、華航、キャセイ、タイ、コリアンのA330が一同に会していました。アジアのエアラインはA330がお好き？


・往路ミール(さかなごはん)

美人な華航のCAが、「ちきんぽてと？さかなごはん？」と機内食をサーブします。ワタクシは“さかなごはん”なるものを選びました。ふたを開けてみると、白身魚のチリソースでした。これ、美味かったです。


・往路ミール(ちきんぽてと)

これが“ちきんぽてと”の正体です。じいちゃんがチョイスしました。マスタードソースがかかったチキンで、ひと口頂きましたが、これも美味い。見た目も、エコノミークラスの機内食らしからぬ盛り付けです。


2時間30分ほどのフライトでホットミールがサーブされ、おまけに2種類からのチョイスが可能…、エコノミーも良いじゃん、中華航空。満席のA330は、雨の降りしきる台北桃園空港へ滑るようにランディングしました。シートの設備は、復路便ルポの際に紹介させて頂きます。

TAL278便 フォルモサ

この週末、ちょっくら台湾に行ってきました。大分県の某銀行が主催する勉強会(？)のツアーに、じいちゃんのアシスタントとして参加させて頂きました。大分県のエグゼクティブの方々が多く参加されており…緊張するのかと思いきや、温かく迎えてくださりとても楽しい旅でした。ということで、次回から台湾の旅をお送りさせて頂きます。謝謝！

台湾…、今最も住んでみたい国かも。